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Naufrágio encontrado 120 anos depois que corpos de tripulantes foram levados à costa


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Em julho de 1904, o navio a vapor Nêmesis SS estava transportando carvão para Melbourne, na Austrália, quando enfrentou uma forte tempestade e desapareceu. Todas as 32 pessoas a bordo foram consideradas perdidas e, nas semanas que se seguiram, os corpos dos tripulantes e os destroços do navio de casco de ferro chegaram à costa, mas a localização do navio de 240 pés permaneceu um mistério.

Até agora.

O navio foi finalmente identificado mais de um século depois. Foi inicialmente detectado quando uma empresa que procurava contêineres afundados se deparou com os destroços por acidente, anunciou o Ministério do Meio Ambiente e Patrimônio de Nova Gales do Sul neste fim de semana.

“O mistério de 120 anos do SS Nemesis e dos 32 tripulantes perdidos no mar foi resolvido”, declararam funcionários do governo em um comunicado. comunicado de imprensa.

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Imagem de câmera subaquática da pesquisa SS Nemesis pelo RV Investigator – Midships mostrando a casa do convés.

CSIRO


Em 2022, uma empresa de sensoriamento remoto chamada Subsea Professional Marine estava tentando encontrar caixas de carga perdidas na costa de Sydney quando acidentalmente se deparou com o naufrágio, disseram as autoridades. A embarcação, que não pôde ser oficialmente identificada na época, estava a cerca de 16 milhas da costa e 525 pés debaixo d’água.

Oficiais do governo suspeitaram que o naufrágio poderia ser o condenado SS Nemesis, mas não foi oficialmente confirmado até setembro de 2023, quando CSIROa agência científica nacional da Austrália, conseguiu capturar imagens subaquáticas que mostraram definitivamente as características distintivas do navio a vapor.

O navio de pesquisa CSIRO, RV Investigator, utilizou ecosondas multifeixe avançadas para mapear o local do naufrágio e câmeras subaquáticas para obter imagens de alta resolução do navio. Eles mostraram a embarcação gravemente danificada apoiada em uma planície de areia.

“Nossa inspeção visual dos destroços usando a câmera mostrou que algumas estruturas importantes ainda estavam intactas e identificáveis, incluindo duas âncoras do navio no fundo do mar”, disse Phil Vandenbossche, inspetor hidrográfico da CSIRO a bordo da viagem, em um comunicado. declaração.

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Solte a imagem da câmera da pesquisa SS Nemesis pelo RV Investigator – Âncora do navio com tubarão wobbegong.

Após uma pesquisa de perto do naufrágio, as autoridades também identificaram o que provavelmente aconteceu com o navio. Eles determinaram que quando o SS Nemesis foi atingido por uma grande onda na costa de Wollongong, o motor ficou sobrecarregado e o navio “afundou rápido demais para que os botes salva-vidas fossem acionados”.

Autoridades do governo dizem que agora estão empenhadas em encontrar familiares de australianos, britânicos e canadenses tripulantes que caíram com o navio de 1.393 toneladas. Cerca de metade da tripulação do navio construído na Grã-Bretanha era do Reino Unido, incluindo o capitão, Alex Lusher, o imediato, TA Renaut, e o segundo imediato, WD Stein, disseram as autoridades.

“Cerca de 40 crianças perderam os pais neste naufrágio e espero que esta descoberta encerre as famílias e amigos ligados ao navio que nunca conheceram o seu destino”, disse a Ministra do Meio Ambiente e Patrimônio de NSW, Penny Sharpe.

As imagens de vídeo coletadas pelo CSIRO serão agora “costuradas” para criar um modelo 3D dos destroços para uma investigação mais aprofundada, disseram as autoridades.

“A perda de Nemesis foi descrita como um dos mistérios marítimos mais duradouros de Sydney e foi até descrita por pesquisadores de naufrágios como o ‘Santo Graal’”, disse Sharpe. “Graças ao trabalho colaborativo com a CSIRO e a Subsea, utilizando tecnologia moderna e registros históricos, a Heritage NSW conseguiu escrever o capítulo final da história do SS Nemesis.”

Apenas cerca de metade dos mais de 200 naufrágios na costa de Nova Gales do Sul foram localizados, disseram as autoridades.

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SS NÊMESIS

Biblioteca Mitchell, Biblioteca Estadual de Nova Gales do Sul


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