Denunciante da Boeing que questionou os padrões de produção é encontrado morto nos EUA

O ex-funcionário da Boeing, John Barnett, que questionou os padrões de produção da empresa aeronáutica, foi encontrado morto nos EUA, informou a BBC na terça-feira. O homem de 62 anos morreu devido a um ferimento “autoinfligido” em 9 de março, disse o legista do condado de Charleston à BBC.

Barnett trabalhou para Boeing por mais de 30 anos antes de se aposentar em 2017 por motivos de saúde.

Recentemente, ele prestou depoimento em um processo de denúncia contra a fabricante de aviões dos EUA, que sofreu uma série de problemas de segurança nos últimos anos, incluindo os acidentes fatais da Lion Air e da Ethiopian Airlines com aviões 737 MAX em 2018 e 2019, que mataram mais de 350 pessoas. pessoas.

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Em 2019, John disse à BBC que “trabalhadores sob pressão” estavam deliberadamente instalando “peças abaixo do padrão” em aeronaves Boeing na linha de produção.

Barnett afirmou ter descoberto sérios problemas com os sistemas de oxigênio, o que poderia significar que uma em cada quatro máscaras respiratórias não funcionaria em caso de emergência.

Ele também disse à BBC que os trabalhadores não seguiram os procedimentos destinados a rastrear componentes na fábrica, permitindo o desaparecimento de componentes defeituosos. Ele disse que alertou os gestores sobre as preocupações, mas eles não tomaram nenhuma atitude.

Qualidade de produção da Boeing sob scanner

A morte de John Barnett ocorre dias depois de uma auditoria nos EUA, que foi ordenada depois que um plugue da porta central da cabine explodiu. Voo da Alaska Airlines em janeiro, encontrou vários casos de não conformidade na Boeing e na Spirit AeroSystems.

O Administração da Aviação Federal (FAA), que realizou uma auditoria de seis semanas nos dois fabricantes após o incidente de 5 de janeiro, “encontrou vários casos em que as empresas supostamente não cumpriram os requisitos de controle de qualidade de fabricação”.

“A FAA identificou problemas de não conformidade no controle do processo de fabricação da Boeing, manuseio e armazenamento de peças e controle de produtos”, disse a agência dos EUA em comunicado oficial.

Um 737 MAX operado pela Alaska Airlines sofreu uma explosão no painel da fuselagem durante o voo, deixando um buraco na cabine e provocando um pouso de emergência.

Os executivos da Boeing também se reuniram com o chefe da FAA, Mike Whitaker, que deu à empresa 90 dias para resolver problemas de controle de qualidade.

Para responsabilizar a empresa pelos seus problemas de qualidade de produção, a FAA também suspendeu a expansão da produção do Boeing 737 MAX e está a explorar a utilização de terceiros para realizar revisões independentes dos sistemas de qualidade.